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叉车变速器不能自动升挡故障原因及排除方法


来源: 成都叉车公司  时间:2017-08-18


叉车变速器不能自动升挡故障原因及排除方法

  1.就业道理;叉车配备DANA液力自动换挡变速器,挡位为进步、推辞各有4挡.该变速器有手动和自动2哪类换挡造型,驾驶员经过1个电气开关可以杀青手动和自动换挡之间的切换,电气开关闭合为手动,断开为自动.

  变速体系可左证驾驶员的想要(油门开度)和电动叉车的行驶境况(发动机转速、涡轮转速、车速和挡位),借助相对的执行机构(油门执行机构、闭锁执行机构和选换挡执行机构)实行自动操纵,其操纵道理如附图所示.油门位置传感器、泵轮涡轮转速传感器、车速传感器及挡位采用器等旗号被送至电子操纵单位ECU后,ECU左证存入的换挡旗号操纵各电磁阀的通和断,从而操纵聚散器或制动器的聚散,以杀青自动换挡或液力变矩器的锁止息争锁.

  2.毛病排查;发端解析觉得,其不行升挡的起因很或许是传感器出列毛病,为此实行下面查验.(1)查验换挡切换开关;用万用电表查验手动以及自动换挡切换开关,证实开关逻辑正常.(2)查验油门踏板上的常闭开关;该车油门踏板上装了1个常闭开关,不踩下油门踏板时,该开关送上变速器电子操纵单位每个发动机怠速旗号,不首肯变速器自动升挡;当踩下油门踏板后,开关割断旗号,电子操纵单位首肯变速器升挡.现场用万用电表丈量,该开关逻辑正常.

  (3)?查验关联传感器;该变速器上装有3个电磁传感器,一是勘测发动机输进速率的油门位置传感器,二是勘测变速器泵轮和涡轮转速的泵轮涡轮转速传感器,三、是勘测变速器输送速率的车速旗号传感器.现场用万用电表丈量结局证实,泵轮涡轮转速传感器的阻值为无穷大,由此申明该传感器存在毛病.改换该传感器后试机,变速器就业复原正常.


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